regisztráljon most

Szélerőműveken

Tömítésrendszerek szélerőművekhez

A vezető szélerőműgyártókkal hosszú évek óta tartó együttműködés során a Dichtomatiknál nagy tapasztalat halmozódott fel. A tömítéstechnikai tanácsadás területén túl különböző alkalmazási területekre teljes megoldások kerültek kidolgozásra. A méret és az öregedésállóság a szélerőművek tömítésrendszereivel szemben különleges igényeket támaszt. A Dichtomatik a szélerőművek különleges tömítéseinek meghatározásában (méretek, anyagminőség, kialakítás) sokéves tapasztalattal rendelkezik.

Tömítési helyek a szélerőműveken:
a. azimutállítás / gondolacsapágyazás
b. Lapátállás-szabályzás / Rotorlapát állítás / Rotorlapát csapágyazás
c. főtengelycsapágyazás
d. továbbá:
–  a gondolaszegmensek tömítése
–  fékberendezések tömítésrendszere
–  vezető- és csapágyhüvelyek: pl. a rotor rögzítéséhez
–  statikus fedél és karimatömítések
–  egyedi fémalkatrészek: pl. tartólapok, tengelyvédő hüvelyek karimák és távtartók

a. Azimutállítás / Gondolacsapágyazás, tömítési hely a gondola és a torony között


Elvárások:
–  a rendkívüli tűrések kiegyenlítése
–  nagy rések áthidalása
–  kiváló öregedésállóság
–  nagyon jó olaj- és zsírállóság
–  nagyon nagy mértek (akár 3 méterig)

alkalmazott tömítések:
¬–  extrudált egyedi profil CR (Chloroprénkaucsuk) vagy FKM (Fluorkaucsuk) anyagokból
–  összevulkanizált, vagy a beépítés helyén összeragasztott

b. Lapátállás-szabályozás / Rotorlapát állítás / Rotorlapát csapágyazás
tömítési hely a rotorlapát és a lapát csapágya, vagy a rotorlapát és az agy között


Elvárások:
–  a rendkívüli tűrések kiegyenlítése
–  rendkívül szilárd rögzítés a fellépő nagy centrifugális erő miatt (akár rögzítőszalag alkalmazásával)
–  kiváló öregedésállóság
–  nagyon jó olaj- és zsírállóság
–  nagyon nagy mértek (akár 2 méterig)

alkalmazott tömítések:
¬–  extrudált egyedi profil CR (Chloroprénkaucsuk) vagy FKM (Fluorkaucsuk) anyagokból
–  összevulkanizált, vagy a beépítés helyén összeragasztott

c.  Főtengelycsapágyazás elöl és hátul vagy radiális tengelytömítés a hajtóműben

Elvárások:
–  kiváló öregedésállóság és hosszú élettartam feltétlen szükséges, mert a felállított szélerőműben a csere hihetetlen ráfordítással és ennek megfelelő költségekkel párosul
–  nagyon jó olaj- és zsírállóság
–  nagyon nagy mértek (akár 2 méterig)
–  nagy merevség a nagyméretű tömítések csavarodásmentes szerelése érdekében

Alkalmazott tömítések és elemek:
–  radiális tengelytömítés NBR, FKM anyagokból
–  radiális tengelytömítés, erősített kivitelben NBR, FKM anyagokból
–  radiális tengelytömítés szöveterősítésű gumiból, nyitott vagy zárt kivitel NBR, FKM, CR anyagokból
–  radiális tengelytömítés fémes külső palásttal, tömítőlakk bevonattal a palástfelületén
–  V-gyűrűk NBR, FKM, CR anyagokból
–  tengelyvédő hüvelyek rozsdamentes acélból (1.4301, 1.4571)

d. továbbiak:

vezető- és csapágyhüvelyek pl. a rotor rögzítéséhez
–  műanyag finomszövetből és poliésztergyantából készült, nagy nyomószilárdságú keményszövet anyag a nagy keresztirányú erők felvételéhez
–  jó csillapítási tulajdonságok a fellépő lengések miatt
–  a fémes anyagokhoz képest kisebb kopás
–  hosszú élettartam

A keményszövet anyagból készült hüvelyek a szélerőművekben vezetőhüvelyként vagy csapágyperselyként kerülnek beépítésre.

Fékberendezések tömítésrendszerei
–  gumi-fém fékkarmantyúk jó öregedésállósággal és hőállósággal rendelkező CR és FKM anyagokból
–  harmónikák CR anyagból
–  O-gyűrűk CR és FKM anyagokból

Statikus fedél- és karimatömítések
–  O-gyűrűk NBR, CR és FKM anyagokból
–  X-gyűrűk NBR, CR és FKM anyagokból

A GFK-gondolaszegmensek tömítései
–  extrudált egyedi és üreges profil CR és FKM anyagokból
–  extrudált fésűsprofil CR és FKM anyagokból
–  extrudált O-gyűrű zsinór NBR, FKM, EPDM és MVQ anyagokból, vulkanizálva vagy ragasztva!

Speciális – Fémalkatrészek
–  tartólemezek, tengelyvédő hüvelyek, karimák és távtartók
–  egyedi acél alkatrészek
–  hegesztett elemek és nagyméretű fémgyűrűk
–  rögzítőszalagok és záróelemeik
–  rozsdamentes acél (1.4301 és 1.4571) elemek